五年制大專班，俗稱“小五”，是初中生參加中考后進入我?！?＋3”五年制大專班學生的簡稱。這些學生往往被家長認為基礎(chǔ)薄弱、學習養(yǎng)成欠缺、學飛機維修困難，他們簽約知名航企的難度都比較大，但我校航空學院2022年畢業(yè)生楊壯卻成功顛覆了大家的認知。

       楊壯，2017年9月入我?！?＋3”五年制大專班，在完成2年中職教育轉(zhuǎn)入高職教育時，飛機維修專業(yè)尚未開設(shè)五年制大專班，但該同學態(tài)度堅決，依然保留原專業(yè)學籍學習飛機維修。進入飛機維修專業(yè)教學班后，他刻苦學習、認真鉆研，在學校專業(yè)教學和陜西金宇航空維修執(zhí)照培訓中，所有課程和模塊都是一次性通過。11月15日，在參加中航工業(yè)珠海飛行學校組織的機務(wù)招聘面試中成功突圍簽約。

       中航工業(yè)珠海飛行學校，是中航工業(yè)集團旗下全資子公司，注冊資本1.9億元，是中國民航局批準的CCAR-91部運行單位、CCAR-141部民用航空駕駛員飛行培訓學校、CCAR-145部維修資質(zhì)單位。2020年5月，與中國民航飛行學院合作，建立了中飛院--中航梧州飛行基地。該學校擁有空中國王C90高性能飛機、鉆石DA42雙發(fā)飛機、塞斯納172單發(fā)飛機等教學飛機以及飛行模擬器。面向國內(nèi)外運輸航空公司和通用航空企業(yè)開展飛行駕駛員私照、商照、整體課程培訓，是國內(nèi)民航飛行員培訓門類最全的機構(gòu)之一。

       楊壯成功簽約中航珠海飛行學校，標志著初中生起點的高職院校學生不僅能學飛機維修，而且能學好，進一步詮釋了我校航空學院堅持軍民融合，創(chuàng)新“學歷＋執(zhí)照”教學模式；堅持育人為本，筑牢“強技立業(yè)”思想根基；堅持校企合作，構(gòu)建“理論＋實踐”教學平臺；堅持精準就業(yè)，打造“三滿意”品牌意識的“四堅持”育人理念。我校航空學院飛機維修專業(yè)歷屆畢業(yè)生就業(yè)率、專業(yè)對口就業(yè)率均達到 98%以上，航空維修基礎(chǔ)、實際操作能力和機務(wù)維護作風，均受到用人單位的高度好評，在民航業(yè)和社會上享有較高聲譽，呈現(xiàn)出用人單位訂單就業(yè)的良好態(tài)勢。

       目前，我校航空學院在開設(shè)三年制飛機維修專業(yè)的基礎(chǔ)上，省教育廳已批準增開“2＋3”五年制飛機維修專業(yè)。航空學院將緊跟國家高等職業(yè)教育“1＋X”改革戰(zhàn)略部署，圍繞人才供給與需求有效對接、國家高職專業(yè)教學標準與行業(yè)培訓標準深度融合、學歷證書與行業(yè)執(zhí)照雙證兼得，將“學歷＋執(zhí)照”人才培養(yǎng)模式，落實到人才培養(yǎng) 方案、產(chǎn)教融合育人體系、校企合作實踐平臺和師資隊伍的各個要素創(chuàng)新中，進一步打造“讓學生滿意、讓家長滿意、讓行業(yè)滿意”的品牌意識，扎實推進航空維修技術(shù)技能性人才高起點、高水平、高質(zhì)量就業(yè)與發(fā)展。

供稿：航空學院

編輯：朱  杰

審核：信息化辦公室