近日，根據(jù)安徽省發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關(guān)于公布2021年度工程研究中心批復(fù)、驗收及評價結(jié)果的通知》，學(xué)校組織申報的“安徽省水泥基材料低碳技術(shù)工程研究中心”“安徽省智慧交通車路協(xié)同工程研究中心”和“安徽省專用系統(tǒng)芯片集成技術(shù)工程研究中心”獲準立項建設(shè)。至此，學(xué)校共擁有11個省級工程研究中心(工程實驗室)。

安徽省水泥基材料低碳技術(shù)工程研究中心響應(yīng)了國家提出的“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略和安徽省2030碳排放達峰行動方案，解決以水泥基材料為主的建材行業(yè)能耗高、碳排放高和利用效率低等問題。中心主任由余其俊教授擔(dān)任，組建了由多位中科院院士、知名教授和大型企業(yè)科技領(lǐng)軍人才組成的學(xué)術(shù)委員會，下設(shè)三個研究方向：建筑材料低碳制備技術(shù)，功能建筑材料、部件及智能制造和綠色建筑材料與循環(huán)再生利用。

中心建設(shè)整合和協(xié)調(diào)建材業(yè)的科技力量，以基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用為研究重點，持續(xù)不斷地提供先進工藝、技術(shù)、理念和產(chǎn)品；同時開展工程化、集成化、規(guī)?；茝V應(yīng)用，培養(yǎng)高水平科技創(chuàng)新人才、工程技術(shù)開發(fā)人才和管理人才，形成具有“開放、包容、競爭、合作特色”的創(chuàng)新平臺，努力推動我國建材業(yè)向“綠色、低碳、長壽命、智能化”等方向發(fā)展。

安徽省智慧交通車路協(xié)同工程研究中心充分發(fā)揮合肥工業(yè)大學(xué)、蔚來汽車科技（安徽）有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司的校企合作優(yōu)勢，致力于“量子車路協(xié)同系統(tǒng)、多模態(tài)融合與預(yù)測、路端邊緣感知計算、預(yù)期功能安全評測”等領(lǐng)域的工程技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)，綜合解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車在感知、規(guī)劃、決策、控制等關(guān)鍵技術(shù)及其示范應(yīng)用等問題，培養(yǎng)高質(zhì)量的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才團隊。

中心將在現(xiàn)有科研平臺基礎(chǔ)上，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)室內(nèi)測試、智能網(wǎng)聯(lián)室外開放道路測試、預(yù)期功能安全評測等高水平科研平臺，實現(xiàn)高效率的科研成果轉(zhuǎn)化，努力推動我省汽車行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)室外開放道路測試平臺示意圖

安徽省專用系統(tǒng)芯片集成技術(shù)工程研究中心依據(jù)國家集成電路產(chǎn)業(yè)振興綱要、安徽省“十四五”發(fā)展規(guī)劃及“二〇三五遠景目標的建議”等文件精神，開展集成電路芯片設(shè)計、系統(tǒng)集成，以及應(yīng)用測試的全流程研究與開發(fā)工作。

中心主任由張多利教授擔(dān)任，組建了集成電路研究領(lǐng)域內(nèi)由中科院院士、知名教授和大型企業(yè)科技領(lǐng)軍人才組成的學(xué)術(shù)委員會。下設(shè)五大研究方向：異構(gòu)多核處理芯片設(shè)計技術(shù)、混合信號集成電路設(shè)計技術(shù)、可信計算技術(shù)、智能駕駛專用芯片、復(fù)合傳感及集成技術(shù)。瞄準工業(yè)“四基”瓶頸制約，加快突破一批集成電路產(chǎn)業(yè)內(nèi)“卡脖子”技術(shù)。

中心以安徽省微電子、集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求為背景，以“提升微電子產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢”為主線，以產(chǎn)學(xué)研合作為依托，以打造平臺和服務(wù)體系為手段，以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為目標，逐步將工程中心建設(shè)成為重要的集成電路新技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā)中心、輻射和轉(zhuǎn)移中心、創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地，努力打造高效協(xié)同的集成電路產(chǎn)業(yè)集群，支撐區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。