作為傳說中的“飛機(jī)醫(yī)生”
飛機(jī)上不見他們的身影
但處處卻有他們的傳說
這個(gè)專業(yè)到底是一個(gè)怎么樣的存在
小編帶你全方位解析
飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修員是一群在機(jī)場(chǎng)、航空公司、航空維修企業(yè)及通航企業(yè)從事飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的檢修工作的人員,整日與飛機(jī)相伴,是最深入了解飛機(jī)的人,飛機(jī)“累了、渴了、病了”,都是第一時(shí)間知道并給予關(guān)懷的人。
本專業(yè)貫徹落實(shí)黨和國(guó)家的教育方針,堅(jiān)持立德樹人,培養(yǎng)德才兼?zhèn)洹⑸硇慕】?、積極進(jìn)取,能適應(yīng)航空器維修發(fā)展需要,掌握必備的飛行器機(jī)電設(shè)備且維修的基礎(chǔ)理論、基本技能和基本知識(shí),具備較強(qiáng)的航線維護(hù)技術(shù)員、航空器部件附件修理等崗位的實(shí)際工作能力,具有良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識(shí)的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
1、航空機(jī)務(wù)維修人員。主要從事航線維修、機(jī)庫維修和車間維修。并完成飛機(jī)或飛機(jī)部件進(jìn)行勤務(wù)、檢查、測(cè)試、修理、更換、改裝和排故等工作;包括飛機(jī)航前、過站、航后、A檢、C檢工作;排除航線機(jī)組反映的故障和航線、定檢工作中發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)故障和缺陷,包含維護(hù)和修理兩個(gè)方面。
2、機(jī)務(wù)維修管理。主要對(duì)機(jī)務(wù)操作車間航材調(diào)配,機(jī)務(wù)維修工程師派單與督查等管理與協(xié)工作。
3、飛機(jī)制造工程。飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等
航空維修導(dǎo)論、機(jī)械制圖、航空器維修管理、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)及飛行原理、電工基礎(chǔ)、維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)、航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、航空維修基本技能、飛機(jī)電氣系統(tǒng)、航空電子設(shè)備、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)及其維修、線路標(biāo)準(zhǔn)施工實(shí)訓(xùn)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件拆裝實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)維護(hù)實(shí)訓(xùn)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件拆裝實(shí)訓(xùn)。
飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)是華飛學(xué)院與四川華飛通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司校企合作共建專業(yè),目前該專業(yè)合作企業(yè)多達(dá)80家,主要包括國(guó)航集團(tuán)、南航集團(tuán)、東航集團(tuán)、海航集團(tuán)等各航空運(yùn)輸企業(yè),還包括地方國(guó)企航空運(yùn)輸企業(yè)、四川航空、多彩貴州航空、紅土航空等,同時(shí)多家西部民用航空公司也是專門用來實(shí)習(xí)就業(yè)的基地,包括駝峰通航、三星通航、西林鳳騰通航、九州通航等。
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在航空領(lǐng)域從事飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的維修、保養(yǎng)、檢測(cè)和管理工作;還可從事機(jī)械制造業(yè)工藝、設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)、管理、生產(chǎn)組織,航空飛行器類產(chǎn)品或機(jī)電產(chǎn)品的營(yíng)銷和售后技術(shù)服務(wù)等工作。
也許
你夢(mèng)想飛上藍(lán)天的愿望并沒有實(shí)現(xiàn)
但是
你可以選擇我們的飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)
成為一名飛機(jī)維修工程師
為飛機(jī)的每一次安全飛行保駕護(hù)航