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河海大學(xué)專業(yè)聚焦 | 交通工程

時間:2022-05-24 10:08:05 來源:河海大學(xué)本科招辦

高考早知道


河海大學(xué)專業(yè)聚焦 | 交通工程

河海大學(xué),夢想的起航點(diǎn)!

而這些挑燈夜戰(zhàn)的學(xué)子們

即將踏上高考的征途,所向披靡

在金榜題名的那一刻

希望各位學(xué)子都能選到

心儀的院校和專業(yè)

遇見河海,圓夢河海!

河海大學(xué)專業(yè)聚焦 | 交通工程

接下來跟隨小編的步伐來了解一下

河海大學(xué)的“交通工程”吧

專業(yè)介紹

河海大學(xué)專業(yè)聚焦 | 交通工程

河海大學(xué)交通工程專業(yè)始于1998年,由河海大學(xué)抽調(diào)原海岸與海洋工程研究所、高等級公路研究所等部門教師著手籌建,2000年正式獲批交通工程本科專業(yè)并招生至今。本專業(yè)2010年獲碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點(diǎn),設(shè)有“道路與交通工程”二級學(xué)科博士點(diǎn),形成了本碩博人才培養(yǎng)體系,2012年獲批江蘇省“十二五”高等學(xué)校重點(diǎn)專業(yè)類專業(yè),2021年通過工程教育專業(yè)認(rèn)證,并入選國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。

本專業(yè)以立德樹人為根本任務(wù),融合河海大學(xué)水利、土木等優(yōu)勢學(xué)科平臺,積極培養(yǎng)服務(wù)“交通強(qiáng)國”“新基建”“一帶一路”等國家發(fā)展戰(zhàn)略的德智體美勞全面發(fā)展的高素質(zhì)創(chuàng)新型交通人才。近五年來,學(xué)生就業(yè)率超過98%,升學(xué)率近55%,已為國家培養(yǎng)800余名交通工程專業(yè)本科生及研究生,投身于道路交通、航空水運(yùn)與地下隧道工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維工作,受到了用人單位的一致好評。

交通工程專業(yè)現(xiàn)有教師33人,碩士研究生導(dǎo)師23人,博士研究生導(dǎo)師3人,超過50%的教師具有海外留學(xué)經(jīng)歷,教師包括國家級高層次人才1人、江蘇省“青藍(lán)工程”中青年學(xué)術(shù)帶頭人1人、江蘇省雙創(chuàng)博士1人、河海大學(xué)優(yōu)秀主講教師3人、河海大學(xué)大禹學(xué)者計(jì)劃3人。近五年來,本專業(yè)教師共同主持教育部新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目1項(xiàng)(驗(yàn)收優(yōu)秀)、教育部產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目1項(xiàng),獲得省、校級教學(xué)成果特等獎4項(xiàng)。本專業(yè)教師主持國省級科研項(xiàng)目近百項(xiàng),研究經(jīng)費(fèi)超過900萬元,獲得省部級以上各類獎勵近15項(xiàng),其他合同經(jīng)費(fèi)超過4000萬元。

專業(yè)亮點(diǎn)

● 國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)

● 通過工程教育專業(yè)認(rèn)證

● 江蘇省品牌專業(yè)

● 江蘇省“十二五”高等學(xué)校重點(diǎn)專業(yè)類專業(yè)

● 大學(xué)專業(yè)排行榜(武書連版)A級專業(yè)(全國前10%)

學(xué)科競賽

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▲美國土木工程競賽交通賽獲冠軍

交通工程專業(yè)本科生2015-2017連續(xù)三年獲得全國大學(xué)生交通科技大賽一等獎,獲得美國大學(xué)生土木工程競賽(中太平洋賽區(qū))交通賽冠、亞各1項(xiàng),季軍2項(xiàng)。目前已與包括蘇交科、中建八局、南京地鐵等在內(nèi)的18家企事業(yè)單位共建學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)踐基地。

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▲美賽交通賽比賽現(xiàn)場

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▲全國大學(xué)生交通科技大賽

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▲江蘇交通科技大賽頒獎現(xiàn)場



近三年學(xué)生升學(xué)、就業(yè)情況

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專家校友談專業(yè)

周勝波

廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司博士后,高級工程師,廣西自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)智庫專家、廣西科技專家?guī)鞂<摇⒑颖笨萍紝<規(guī)鞂<?、廣西工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會專家?guī)鞂<?,河海大學(xué)、長沙理工大學(xué)、桂林理工大學(xué)兼職碩士生導(dǎo)師。廣西交科集團(tuán)有限公司企業(yè)技術(shù)中心副主任,主管廣西道路材料與結(jié)構(gòu)研究重點(diǎn)試驗(yàn)室、高等級公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料及裝備交通行業(yè)研發(fā)和中心兩個道路方向的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化平臺,綠色道路建養(yǎng)材料研發(fā)方向?qū)W術(shù)帶頭人。先后承擔(dān)國家級、省部級和廳局級科技研發(fā)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)指南編制項(xiàng)目20余項(xiàng),先后在Construction And Building Materials、中國公路學(xué)報(bào)、建筑材料學(xué)報(bào)等高水平期刊發(fā)表論文60余篇,被SCI檢索20余篇、被EI檢索10篇,出版專著2本、獲授權(quán)專利20余項(xiàng),獲省部級科技進(jìn)步獎一等獎2項(xiàng)、三等獎1項(xiàng),獲廳局級自然成果獎2項(xiàng)。

交通工程是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展重要支柱產(chǎn)業(yè),對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有戰(zhàn)略性、全局性影響。我國交通運(yùn)輸目前仍處于加速推進(jìn)階段,由“交通大國”逐步邁向“交通強(qiáng)國”。從“一帶一路”倡議到“交通強(qiáng)國”建設(shè),從普通的鄉(xiāng)村公路到青藏鐵路、港珠澳大橋、大興機(jī)場等世紀(jì)工程,交通工程專業(yè)無處不在。從世界大國崛起的歷史進(jìn)程來看,國家要強(qiáng)盛,交通須先行。我于2011年開始學(xué)習(xí)交通工程專業(yè),打下了堅(jiān)實(shí)的理論和專業(yè)基礎(chǔ),同時也了解和熟悉了交通工程學(xué)科的理論前沿和發(fā)展動態(tài)。畢業(yè)后在廣西交科集團(tuán)有限公司開展研究工作,目前任廣西道路結(jié)構(gòu)與材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任,廣西交科集團(tuán)有限公司國家企業(yè)技術(shù)中心副主任。交通工程專業(yè)在本科階段主要學(xué)習(xí)與交通工程相關(guān)的數(shù)學(xué)、力學(xué)、工程材料、工程測量、道路交通設(shè)計(jì)與施工、計(jì)算機(jī)應(yīng)用方面的基礎(chǔ)理論和基本知識,獲得科學(xué)計(jì)算、實(shí)驗(yàn)和測試、工程管理與科研開發(fā)等方面的基本技能。同時學(xué)生還將參加工程實(shí)踐實(shí)習(xí)、各類實(shí)驗(yàn)及學(xué)科競賽,組織或參與創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目,接觸國內(nèi)外科學(xué)前沿問題和發(fā)展動態(tài),從而培育學(xué)生的創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力、國際視野、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、終身學(xué)習(xí)能力。通過在這里的學(xué)習(xí),學(xué)子們將打下堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ),同時有機(jī)會接觸學(xué)科交叉前沿,成長為國家和社會亟需的高素質(zhì)創(chuàng)新型交通類人才。交通工程專業(yè)本科學(xué)生畢業(yè)后可在相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域繼續(xù)深造,或在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管控等交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、控制、管理、施工、監(jiān)理、研究、教育、投資和開發(fā)、金融與保險(xiǎn)等部門從事技術(shù)與管理工作。


施泉

2007年畢業(yè)于河海大學(xué)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè),工學(xué)碩士。
教授級高級工程師、注冊城鄉(xiāng)規(guī)劃師、注冊咨詢工程師、中國國際咨詢總公司的專家?guī)斐蓡T。
主要研究方向:交通規(guī)劃、交通模型、軌道與公共交通相關(guān)規(guī)劃等。

2007年起工作于南京市規(guī)劃局下屬交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所,2017年創(chuàng)辦江蘇都市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,該院已成為南京規(guī)劃協(xié)會成員單位、南京勘察設(shè)計(jì)協(xié)會成員單位,在蘇州、徐州、馬鞍山、宿遷、成都設(shè)有分公司,現(xiàn)有各工程專業(yè)技術(shù)人員接近60人。

交通運(yùn)輸是推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈,交通工程從交通設(shè)施的全生命周期出發(fā),在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、管理和維護(hù)的各個階段優(yōu)化交通系統(tǒng)綜合性能。然而,我國仍然面臨嚴(yán)峻的負(fù)面交通問題,例如城市交通擁堵頻發(fā)、交通事故率居高不下、汽車尾氣排放污染環(huán)境等。這些需要交通工程師從社會發(fā)展的全局出發(fā),思考和謀劃改善交通系統(tǒng)的各項(xiàng)工作。在交通強(qiáng)國背景下,各種新興方法不斷涌現(xiàn),通過專業(yè)知識與大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的融合,能夠?yàn)榻煌ㄈ私鉀Q問題提供新的思路和對策。貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念能夠體現(xiàn)交通人應(yīng)對新的發(fā)展階段基本特征的科學(xué)理解和把握,是我國交通工程事業(yè)發(fā)展必須長期堅(jiān)持的重要遵循。


專業(yè)代言人談專業(yè)

張欣,女,滿族,中共黨員,土木與交通學(xué)院交通工程2018級本科生,現(xiàn)任土木與交通學(xué)院2018級本科生年級長、ASCE-ISG-HHU人事部部長,曾擔(dān)任土木與交通學(xué)院年級宣傳委、交通一班副班長、河海大學(xué)愛心超市辦公室副部長、河海大學(xué)資助政策宣傳大使等職。成績優(yōu)異,本科期間排名專業(yè)第一,曾獲得“國家獎學(xué)金”、“國家勵志獎學(xué)金”、“學(xué)業(yè)優(yōu)秀獎學(xué)金”“科技創(chuàng)新獎學(xué)金”等獎學(xué)金20余項(xiàng),獲“優(yōu)秀學(xué)生干部”、“優(yōu)秀學(xué)生標(biāo)兵”“優(yōu)秀志愿者”、“優(yōu)秀共青團(tuán)員”等榮譽(yù)稱號10余項(xiàng)。曾獲美國大學(xué)生土木工程競賽中太平洋賽區(qū)交通賽季軍、第六屆江蘇省科普公益作品大賽三等獎、第十五屆全國大學(xué)生交通科技大賽三等獎、第五屆江蘇大學(xué)生交通科技大賽三等獎、全國大學(xué)生結(jié)構(gòu)競賽校內(nèi)選拔賽一等獎等。2020年發(fā)表EI會議論文一篇,2021年授權(quán)國家發(fā)明專利兩項(xiàng)。


專業(yè)代言人感悟



向上滑動閱覽

經(jīng)過在河海大學(xué)土木與交通學(xué)院四年里系統(tǒng)的學(xué)習(xí),我對交通工程這一學(xué)科的了解逐漸充分、深刻,真正認(rèn)識到交通運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性,真正理解了“交通是興國之要、強(qiáng)國之基”。習(xí)近平總書記指出,“交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶,成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒,要加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通體系?!崩羁藦?qiáng)總理強(qiáng)調(diào)“交通要真正成為發(fā)展先行官”。作為一門科學(xué),交通工程還很年輕,它正在蓬勃發(fā)展并且潛力無限。響應(yīng)國家的號召、順應(yīng)時代發(fā)展的潮流,現(xiàn)在的交通不僅僅是傳統(tǒng)的紙上設(shè)計(jì)與現(xiàn)場施工,還與互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)有了更多的拓展與融合,朝著便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠、綠色集約、智能先進(jìn)的目標(biāo)不斷靠近,而在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中,還需要我們新一代交通人不斷探索和挖掘。作為新時代交通人,我們不僅要學(xué)好專業(yè)知識、掌握創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,更要在實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的基礎(chǔ)上融入更多的家國情懷,為交通強(qiáng)國建設(shè)添磚加瓦。


河海大學(xué)專業(yè)聚焦 | 交通工程

彼方尚有榮光在,少年不懼歲月長

少年們在一個個漫長的日夜中

向著遠(yuǎn)方進(jìn)發(fā)

在此,河海大學(xué)本科招生辦

誠摯的祝愿各位學(xué)子們能夠

如愿以償,金榜題名

風(fēng)里雨里,河海等你!