北京航空航天大學(xué)是國內(nèi)最早從事無人機研究的單位，1959年在首都機場成功實現(xiàn)國內(nèi)第一次無人機自動起降飛行。1962年，北京航空航天大學(xué)成立國內(nèi)第一個無人機研究室，1964、1979年原國防科委、原國防工辦先后批準成立北京航空航天大學(xué)無人機設(shè)計研究所，2016年6月更名為北京航空航天大學(xué)無人系統(tǒng)研究院。

北京航空航天大學(xué)無人系統(tǒng)研究院是學(xué)校直屬的?？瓶蒲袡C構(gòu)，聚焦無人系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展前沿，組織開展天、臨、空、海、陸、潛無人系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展研究、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、系統(tǒng)設(shè)計、集成驗證等研究工作，積極推進國際化交流、跨領(lǐng)域合作，建設(shè)具有多學(xué)科交叉融合、研究與研制一體化發(fā)展特色的高水平無人系統(tǒng)研究平臺，不斷推動無人系統(tǒng)技術(shù)的進步與創(chuàng)新。目前擁有40余名專職科研隊伍，高級職稱人員占50%，其中教育部長江學(xué)者1名、國家科技進步一等獎獲得者4名。經(jīng)過多年持續(xù)建設(shè)，先后建成了一批高水平實驗室，包括：新概念飛行器一體化設(shè)計中心；智能控制與導(dǎo)航技術(shù)仿真試驗室；活塞發(fā)動機高空環(huán)境模擬實驗室；新能源動力先進實驗室，智能信息處理技術(shù)實驗室等。具備了開展先進無人飛行系統(tǒng)技術(shù)研究的良好條件，2016年獲批智能無人飛行系統(tǒng)工業(yè)和信息化部重點實驗室。

無人系統(tǒng)研究院充分利用北京航空航天大學(xué)在航空宇航科學(xué)、控制科學(xué)與工程、電子信息工程和計算機科學(xué)與技術(shù)等學(xué)科的綜合優(yōu)勢，攻克了大型無人機系統(tǒng)的諸多關(guān)鍵技術(shù)，先后研制了“無偵-五”高空高速無人偵察機、“長鷹”長航時無人機系統(tǒng)等，并列裝部隊，產(chǎn)品具有高自主性、高穩(wěn)定性、高安全性的技術(shù)特點，實現(xiàn)了長航時、大載荷、集成化、智能化的使用指標，在大型、高空高速、長航時無人機等領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

近5年以來，研究團隊承擔了多項國家重點型號工程、科技部863重大專項、總裝備部重點基金與預(yù)研項目、國家自然科學(xué)基金、航空科學(xué)基金、航空航天廠所橫向合作課題等研究項目，在無人機多學(xué)科綜合設(shè)計、高精度定位和自主導(dǎo)航、高抗干擾數(shù)據(jù)鏈技術(shù)、無人機自主控制與決策、電氣系統(tǒng)故障診斷與預(yù)判等方面開展了大量研究工作，在應(yīng)用基礎(chǔ)研究、工程應(yīng)用等方面取得了顯著成果。獲得國家科技進步一等獎2項，國家發(fā)明二等獎1項、國防科學(xué)技術(shù)進步一等獎1項，國防科學(xué)技術(shù)進步二等獎2項，國防科學(xué)技術(shù)進步三等獎4項；獲授權(quán)發(fā)明專利40余項，發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文200余篇。