交通設備與控制工程專業(yè)面向新一代智慧城市交通應用、高速公路機電系統(tǒng)新技術發(fā)展需求，培養(yǎng)具有扎實的交通工程、機電工程、控制工程理論基礎，具備交通機電系統(tǒng)設計與集成、機電設備軟硬件開發(fā)、工程項目管理等工程實踐能力，能夠從事交通機電設備、智能交通控制系統(tǒng)等領域的研發(fā)、設計、施工、監(jiān)理、運營管理等工作的復合型高級工程技術人才。

本專業(yè)依托“交通信息工程及控制”國家重點學科，具有完整的本-碩-博培養(yǎng)體系?，F(xiàn)有專任教師17人，其中正高職3人、副高職8人，博士生導師3人，碩士生導師10人，博士化率88%。目前擁有交通信息與控制國家級虛擬仿真實驗教學中心、自動化與交通控制工程省級實驗教學示范中心，以及交通檢測、交通控制、交通仿真、智能車等多個國內先進的實驗室，可為學生提供一流的教學與實驗環(huán)境。

依托公路交通行業(yè)優(yōu)勢，長安大學是國內最早設立交通設備與控制工程相關專業(yè)的高校之一。1978年設立交通自動控制本科專業(yè)，1985年更名為交通信號與控制專業(yè)，2007調整為自動化（交通信息與控制）專業(yè)，2016年納入自動化大類招生，2020年申報并獲批交通設備與控制工程專業(yè)。辦學43年來累計培養(yǎng)53個本科畢業(yè)班，為國家公路交通建設事業(yè)輸送了大批高層次工程技術及管理人才。

本專業(yè)人才需求旺盛，就業(yè)前景廣闊，畢業(yè)生主要面向公路交通科研院所、高速公路運營管理部門、智能交通研發(fā)中心、機電工程集成等企事業(yè)單位。每年約40%以上學生讀研或出國深造，本科就業(yè)率穩(wěn)定在95%以上。