2014年4月，在車輛工程等相關(guān)學(xué)科專業(yè)的基礎(chǔ)上組建成立汽車學(xué)院，2017年1月更名為汽車與交通工程學(xué)院。學(xué)院目前設(shè)有車輛工程、車輛工程（師范）、新能源汽車工程、汽車服務(wù)工程、交通運輸?shù)?個本科專業(yè)。其中，車輛工程專業(yè)為廣東省一流本科建設(shè)專業(yè)、廣東省應(yīng)用型人才培養(yǎng)示范專業(yè)?，F(xiàn)有專業(yè)的前身是國家級一流本科建設(shè)專業(yè)（機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)）的汽車工程專業(yè)方向，該專業(yè)方向于2004年9月開始招收“汽車工程”方向本科生，2008年、2011年、2016年和2020年分別獲準招收“車輛工程”、“汽車服務(wù)工程”、 “交通運輸”和“新能源汽車工程”專業(yè)本科生。培養(yǎng)教育碩士職業(yè)技術(shù)教育領(lǐng)域(加工制造方向)的研究生，于2021年獲批機械碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)點(0855)。

 學(xué)院以新能源汽車技術(shù)為特色，在汽車工程學(xué)科的基礎(chǔ)上大力發(fā)展智能汽車、智慧交通等相關(guān)專業(yè)，形成車輛工程、車輛工程（師范）專業(yè)聚焦智能車輛/智能駕駛，新能源汽車工程專業(yè)聚焦新能源汽車總成及三電技術(shù)，交通運輸專業(yè)聚焦智慧交通的良好發(fā)展態(tài)勢。2014至今，圍繞行業(yè)的發(fā)展需求與趨勢，學(xué)院在廣東省率先在專業(yè)人才培養(yǎng)方向上全面向新能源汽車、智慧交通轉(zhuǎn)型，在與世界和中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的契合度方面走在廣東省高校的前列。與之相匹配，學(xué)院在師資隊伍建設(shè)、教師科研方向和科研平臺建設(shè)、實驗室建設(shè)等方面全方位向新能源汽車、智慧交通方向轉(zhuǎn)型，逐漸形成了在廣東省具有巨大影響力和優(yōu)勢的以低碳化、信息化、智能化的新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通為核心的汽車、交通專業(yè)群。 

師資隊伍

 學(xué)院現(xiàn)有教職工55人，碩士以上學(xué)位占專任教師的100％，其中博士學(xué)位占專任教師的87.3％。專任教師來自德國埃爾朗根-紐倫堡大學(xué)、法國貝爾福蒙貝利亞技術(shù)大學(xué)、中山大學(xué)、華南理工大學(xué)、吉林大學(xué)、中南大學(xué)、湖南大學(xué)等知名高校，職稱結(jié)構(gòu)和學(xué)歷結(jié)構(gòu)優(yōu)勢突出，形成了一支年富力強、梯隊層次銜接良好的教學(xué)科研隊伍。其中：教授4人，副教授17人，碩士生導(dǎo)師15人（含外聘碩導(dǎo)），廣東省高校優(yōu)秀青年教師培養(yǎng)對象2人，廣東省“千百十工程”校級培養(yǎng)對象6人，廣東技術(shù)師范大學(xué)“十佳師德先進個人”4人，校級優(yōu)秀骨干教師3人，校級“青年英才”（教學(xué)、科研）各1人。

教學(xué)成果

 近幾年學(xué)院教師主持和參與省廳級教研教改項目《基于實踐與創(chuàng)新能力培養(yǎng)的汽車工程專業(yè)教學(xué)模式改革與實踐》、《汽車檢測與診斷技術(shù)》精品資源共享課等近20項，參與《“3+2”專升本雙師型職教師資人才培養(yǎng)模式探索與實踐》項目榮獲第七屆廣東教育教學(xué)成果獎(高等教育)一等獎，《機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)職教師資“三師型”創(chuàng)新人才培養(yǎng)研究與實踐》榮獲校級教學(xué)成果一等獎。主持《基于實踐與創(chuàng)新訓(xùn)練驅(qū)動的汽車類高級技術(shù)技能型人才培養(yǎng)模式改革》和《汽車專業(yè)實踐教學(xué)新方法研究》均獲校級教學(xué)成果二等獎；主持《基于能力本位的行動導(dǎo)向教學(xué)師資培訓(xùn)團隊建設(shè)的研究與實踐》等橫向教改課題多項，研究經(jīng)費300多萬元。車輛工程專業(yè)獲2015年度廣東省“質(zhì)量工程”應(yīng)用型人才培養(yǎng)示范專業(yè)立項，資助經(jīng)費50萬元。2017年，我院主持的“汽車工程實驗教學(xué)示范中心”獲得立項，建設(shè)經(jīng)費150萬元。此外，在教學(xué)團隊建設(shè)、專業(yè)綜合改革試點、教學(xué)改革研究項目、精品課程建設(shè)、大學(xué)生實踐教學(xué)基地建設(shè)等方面共獲得20多個立項項目，助推我院的教學(xué)改革工作，扎實有效地提升了人才培養(yǎng)質(zhì)量。

科研情況

 學(xué)院鼓勵教師積極從事科研工作，取得了豐碩成果。目前建有廣東省新能源汽車電源與安全系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、廣州市新能源汽車電源系統(tǒng)熱安全技術(shù)重點實驗室、廣東省教育廳新能源汽車動力電池安全創(chuàng)新團隊等省市級科研平臺，形成了在廣東省高校新能源汽車動力系統(tǒng)應(yīng)用研發(fā)方面具有較大影響力的科研團隊。近五年共承擔各級各類科研項目120余項。其中：主持國家自然科學(xué)基金3項，廣東省科技計劃項目重大專項1項，廣東省自然科學(xué)基金4項，省部級科研項目20余項和廣東省省級質(zhì)量工程項目6項；主持廣州市重點實驗室建設(shè)等市廳級項目多項?？蒲锌偨?jīng)費2000多萬元，公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文150多篇，其中SCI、EI檢索90多篇，已獲或申請國家專利100多項，主編教材12部。獲省科技進步獎二等獎1項、三等獎1項，省優(yōu)秀教學(xué)成果一等獎1項，市科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎2項、三等獎1項，廣東省機械工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎1項。

教學(xué)資源

 學(xué)院依托“廣東省汽車工程實驗教學(xué)示范中心”建設(shè)的汽車實驗實訓(xùn)與創(chuàng)新中心，占地面積3000多平方米，設(shè)備總價值3000多萬元，由新能源系統(tǒng)檢測與開發(fā)實驗室、驅(qū)動系統(tǒng)檢測與開發(fā)實驗室、整車性能檢測與控制實驗室、智能網(wǎng)聯(lián)交通實驗平臺和智能汽車技術(shù)實驗室等組成。形成了以“新能源汽車和智慧交通”為主，融合“實驗、實訓(xùn)、科創(chuàng)、科研和產(chǎn)教融合”為一體的“五位一體”教學(xué)育人平臺。曾承擔教育部中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)骨干教師汽車運用與維修技術(shù)國家級師資培訓(xùn)項目、廣東省新能源汽車“雙師型”教師專業(yè)技能省級師資培訓(xùn)等項目，是廣東省汽車工程專業(yè)重要的職教師資人才培訓(xùn)基地、廣東省汽車服務(wù)工程生產(chǎn)性實訓(xùn)中心、廣東省重要的汽車技能考證培訓(xùn)中心及廣東省新能源汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)重要的研發(fā)基地。

 學(xué)院與小鵬汽車、比亞迪股份有限公司、廣汽研究院、廣汽本田、廣州鵬輝能源有限公司、廣州明珞汽車裝備有限公司、深圳市比克動力電池有限公司等知名企業(yè)進行深度產(chǎn)學(xué)研合作，與廣物汽貿(mào)股份有限公司、廣東永達南方投資集團有限公司等汽車行業(yè)知名企業(yè)共建產(chǎn)教融合“精英班”。通過產(chǎn)教融合、科教結(jié)合，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和科研水平，使學(xué)院成為在廣東省具有巨大影響力和優(yōu)勢的以低碳化、信息化、智能化的新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為核心的人才培養(yǎng)、科技研發(fā)基地。

人才培養(yǎng)

 學(xué)院緊跟現(xiàn)代高等教育改革和新工科專業(yè)的步伐，圍繞廣東省及泛珠三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的人才需求，著力推進大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，培養(yǎng)實踐能力強、理論功底扎實的高級應(yīng)用型技術(shù)人才和職教師資。我院2014年4月成立以來，在校學(xué)生獲科創(chuàng)經(jīng)費60多萬元。近5年來，學(xué)生主持項目136項（其中國家級7項、省部級29項），參加競賽獲獎77項，發(fā)表論文7篇，申請專利（受理和授權(quán)）54件。學(xué)生在參加各類各級競賽方面，尤其在大學(xué)生挑戰(zhàn)杯、大學(xué)生電子設(shè)計大賽、飛思卡爾杯智能車競賽、機械創(chuàng)新大賽、創(chuàng)業(yè)大賽和攀登計劃等項目，都取得佳績。連續(xù)參加第8屆至12屆Honda中國節(jié)能車競賽，電動車組最好成績?yōu)槿珖?名、汽油車組最好成績?yōu)槿珖?名，兩個車組都名列廣東省第1名。

 學(xué)院成立至今，已培養(yǎng)本科畢業(yè)生1000多人，平均就業(yè)率96%以上。畢業(yè)生分別就職于廣州、深圳、佛山、東莞、寧波等地汽車、交通行業(yè)研究院所、公司企業(yè)、專業(yè)院校等，如廣汽研究院、本田技研科技（中國）有限公司、本田生產(chǎn)技術(shù)（中國）有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、北斗（廣州）汽車裝備有限公司、江鈴汽車股份有限公司、小鵬汽車、廣州市交通規(guī)劃設(shè)計院、廣物汽貿(mào)股份有限公司等汽車、交通行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)、研究院所，以及廣州市交通運輸高級技工學(xué)校、東莞市汽車技術(shù)學(xué)校等公辦院校。主要從事汽車整車、零部件研發(fā)設(shè)計和項目管理，新能源汽車設(shè)計開發(fā)，汽車后市場運營與管理，城市交通智能控制與管理、智能交通設(shè)備的集成與開發(fā)等，以及職業(yè)院校汽車、交通類專業(yè)教學(xué)工作。

 學(xué)院畢業(yè)生近三年考研報考率分別為21.8%、26%和27.3%，錄取率分別為31%、33%和34.4%，呈逐年上升趨勢，學(xué)生在美國西北大學(xué)等國外高校和華南理工大學(xué)、華南師范大學(xué)、廣東外語外貿(mào)大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)、大連理工大學(xué)等國內(nèi)外知名高校攻讀碩士學(xué)位。

學(xué)術(shù)交流

 學(xué)院高度重視學(xué)術(shù)交流合作，與美國、德國、澳大利亞、新加坡、新西蘭、日本、加拿大等國外大學(xué)、科研機構(gòu)和企業(yè)開展廣泛國際合作與交流。近5年選派專業(yè)教師到美國、德國、日本等國家訪學(xué)交流30多人次。已形成了國內(nèi)外高校、科研機構(gòu)和企業(yè)多層次的學(xué)術(shù)交流平臺和合作機制。