人工智能是新一代科技革命的代表性技術(shù)，是經(jīng)濟發(fā)展、文明進(jìn)步、國際格局重新洗牌的變革力量，已成為世界各國競相爭奪的科技制高點，并上升為國家戰(zhàn)略，但全球人工智能人才極度匱乏。

為了服務(wù)我國 “十四五規(guī)劃”和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，助力我國科技強國、交通強國戰(zhàn)略目標(biāo)，培養(yǎng)新時代我國急需的人工智能人才，長安大學(xué)依托國家一流學(xué)科 “交通運輸工程”和“交通信息工程及控制”，2019年將原 “計算機科學(xué)與技術(shù)”特色專業(yè)—“交通信息工程”專業(yè)轉(zhuǎn)型升級為交通特色鮮明的“人工智能”專業(yè)，自我國把人工智能納入本科專業(yè)的第二年開始招生，每年招收本科生70余名。立足人工智能，面向交通行業(yè)，培養(yǎng)具有深厚的家國情懷、良好的科學(xué)素養(yǎng)、扎實的人工智能基礎(chǔ)、寬泛的交通領(lǐng)域知識，能夠解決智慧交通復(fù)雜工程問題、為復(fù)興偉業(yè)做出貢獻(xiàn)的國際化、創(chuàng)新型、高層次交叉復(fù)合型人才。

#師資力量#

該專業(yè)目前擁有23名教師，87%具有博士學(xué)位，39%具有海外留學(xué)經(jīng)歷，教授8人，博導(dǎo)5人。近年來建有陜西省首批“專業(yè)綜合改革試點”專業(yè)，省級“人才培養(yǎng)創(chuàng)新實驗區(qū)”、省級視頻共享課程“交通文化”、校級精品課程“交通圖像分析”。先后承擔(dān)并完成了“國家重點研發(fā)計劃”、“國家自然科學(xué)基金”、“國家西部交通建設(shè)科技項目”、“陜西省自然科學(xué)基金”和各級教學(xué)改革研究項目近百項。獲省級科技進(jìn)步一等獎1項、三等獎3項、“軍隊及技術(shù)進(jìn)步獎”兩項與廳局級獎勵多項。擁有發(fā)明專利60余項。發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文100多篇，出版教材及科研著作6部。在人工智能基礎(chǔ)理論和應(yīng)用研究方面擁有深厚積淀和豐碩成果，在計算機視覺、自然語言、智能交通等交叉應(yīng)用領(lǐng)域具有一定的國際影響力，是一支愛學(xué)生善教育、肯奉獻(xiàn)能創(chuàng)新的高水平國際化師資隊伍。同時，邀請國內(nèi)外人工智能產(chǎn)業(yè)界大咖、科教界名人和各界精英協(xié)同育人。

多元開放的豪華師資陣容為學(xué)生獲得高質(zhì)量、有溫度、有味道、國際化的全方位培養(yǎng)提供堅實保障。

學(xué)生發(fā)展

該專業(yè)的課程體系包括六個子課程群：通識類課程、數(shù)理基礎(chǔ)課程、計算機類課程、人工智能核心課程、智慧交通融合型課程、綜合實踐類課程。本科專業(yè)的研究方向包括：（交通）視頻圖像處理及應(yīng)用，文本處理與分析，（交通）大數(shù)據(jù)采集與挖掘技術(shù)，嵌入式系統(tǒng)及應(yīng)用，（車輛與道路）智能檢測技術(shù)及應(yīng)用，系統(tǒng)建模與虛擬仿真，智慧交通系統(tǒng)理論及應(yīng)用，車輛安全輔助和智能車輛系統(tǒng)。學(xué)生主修數(shù)學(xué)、哲學(xué)、計算機、機器學(xué)習(xí)、智能感知與決策、計算機視覺、文本處理、智慧交通等方面的課程，掌握人工智能科研創(chuàng)新建構(gòu)的全鏈條、交通應(yīng)用實踐落地的全流程，具備人工智能系統(tǒng)創(chuàng)新、設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用、管理能力。畢業(yè)生可在智慧交通領(lǐng)域、人工智能其他應(yīng)用領(lǐng)域或信息技術(shù)領(lǐng)域從事系統(tǒng)設(shè)計、研究開發(fā)、應(yīng)用推廣、工程管理等工作，以及去國內(nèi)外名校讀研深造。