輪機(jī)工程(卓越工程師班)
        專業(yè)定位：本專業(yè)以國際海事公約和國家海事法規(guī)為標(biāo)準(zhǔn)，以“應(yīng)用為本、雙證并重、海河并舉”為特色；與國際接軌，突出船舶輪機(jī)工程師素質(zhì)培養(yǎng)；立足行業(yè)，服務(wù)區(qū)域，面向世界，力爭國內(nèi)知名，西部領(lǐng)先。
       培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)滿足STCW國際公約和國家海事法規(guī)要求，基礎(chǔ)知識扎實、英語應(yīng)用能力強(qiáng)、實踐能力突出，能勝任現(xiàn)代船舶動力設(shè)備管理、建造、檢驗，以及機(jī)務(wù)管理、海事管理等工作的國際化高級工程技術(shù)專業(yè)人才。
       核心課程：工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng)、輪機(jī)自動化、船舶管理、輪機(jī)英語。
       就業(yè)服務(wù)方向及主要從事工作：畢業(yè)生就業(yè)服務(wù)方向為航運(yùn)公司、船舶修造企業(yè)、船舶裝備制造企業(yè)、船級社、海事管理部門和教學(xué)科研院所等，主要從事船舶動力設(shè)備運(yùn)行管理、設(shè)計制造、機(jī)務(wù)管理、海事管理等工作。
       專業(yè)特色：本專業(yè)通過校企聯(lián)合強(qiáng)化學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)；采用校內(nèi)、外 “雙導(dǎo)師制”人才培養(yǎng)模式；采用企業(yè)“訂單式”培養(yǎng)模式，培育國際化高級工程技術(shù)人才。本專業(yè)開設(shè)輪機(jī)管理、船舶動力裝置設(shè)計制造方向。

       輪機(jī)工程
       專業(yè)定位：本專業(yè)立足國際國內(nèi)航運(yùn)與船舶制造業(yè)，面向交通運(yùn)輸行業(yè)，以動力工程、船舶與海洋工程、電氣工程、控制科學(xué)與工程為主干學(xué)科，以應(yīng)用為本、學(xué)以致用為特色，培養(yǎng)高級工程技術(shù)專業(yè)人才。
       培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)國際航運(yùn)與船舶制造業(yè)發(fā)展需要，具有寬廣扎實的工程技術(shù)基本知識和通用技能，適應(yīng)現(xiàn)代化船舶裝備制造、輪機(jī)管理、港口機(jī)械及交通運(yùn)輸機(jī)械運(yùn)行管理等工作的高級工程技術(shù)專業(yè)人才。
       核心課程：液壓與液力傳動、工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng)、輪機(jī)自動化、船舶動力裝置設(shè)計。
       就業(yè)服務(wù)方向及主要從事工作：畢業(yè)生就業(yè)服務(wù)方向為船舶修造企業(yè)、航運(yùn)公司、船舶裝備企業(yè)、港口、船級社、交通運(yùn)輸企業(yè)、交通建設(shè)單位等，主要從事船舶動力設(shè)備設(shè)計制造、運(yùn)行管理，港口作業(yè)機(jī)械及交通運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)管理等工作。
       專業(yè)特色：1.本專業(yè)以“應(yīng)用為本、學(xué)以致用、立足航運(yùn)、服務(wù)交通”為特色，著力培養(yǎng)符合交通行業(yè)需求的高級工程技術(shù)專業(yè)人才；2.強(qiáng)化工程技術(shù)基本知識和通用技能的培養(yǎng)，使學(xué)生兼?zhèn)浯皠恿υO(shè)備運(yùn)行管理、設(shè)計制造，以及港口及交通運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)管理的綜合能力。